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浏览: 发布日期:2018-11-02

  中新网电,近日,由北京星达科技发展有限公司主办的“2016神舟北极高效集成冷热源系统设计研讨会”在武汉顺利召开,来自全国各地铁道和市政相关的知名设计院总工和设计师及媒体代表近4

  中新网电,近日,由北京星达科技发展有限公司主办的“2016神舟北极高效集成冷热源系统设计研讨会”在武汉顺利召开,来自全国各地铁道和市政相关的知名设计院总工和设计师及媒体代表近40人莅临会议。行业专家针对神舟北极集成冷热源系统在大型公建和地铁的应用作了精彩的报告,与会者踊跃发言与提问,讨论气氛热烈。

  信息显示,航天科技融资余额473,286,458元,融券余额1,287,323元,融资买入额13,411,307元,融资偿还额10,433,805元,融资净买额2,977,502元,融券余量139,170股,融券卖出量43,350股,融券偿还量600股,融资融券余额474,573,781元。航天科技融资融券详细信息如下表:

  会议首先由星达公司总经理杨辉致欢迎辞,随后他作了题为《探索浩瀚宇宙,建设航天强国中国航天辉煌60年》的主题报告,他指出星达公司作为中国航天科技集团下属企业,是坚定不移贯彻军转民战略实现航天科技民品化的国家高新技术企业,自2008年进入暖通领域以来,逐渐把航天技术向暖通行业渗透、转化和推广,成功地为国民经济建设、壮大民族工业和树立民族品牌做出突出贡献。报告还简要概述了我国航天事业历史、现状和未来蓝图,60年来取得的骄人业绩和丰硕成果,航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神,军民融合战略等。杨总最后强调,星达公司势必以航天技术为依托,以军民融合这一国家政策为契机,持续创新开发更先进的节能新技术和新产业,更好地服务于国家的环保事业,特别是轨道交通行业。

  在“科技创新与科学普及双翼齐飞”纪念活动开幕式上,中国科协书记处书记、党组成员宋军充分赞扬了两刊取得的成就,并号召学术期刊和科普期刊共同为响应习总书记关于“科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼,要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置“的重要讲话而努力。

  星达公司副总经理杨丹作了题为《高效集成冷热源系统在轨道交通行业的应用》的报告,介绍了神舟北极高效集成冷热源系统概况,它是中央空调机房系统集成解决方案,是国内首家引入国外先进成熟的应用经验,利用多年积淀的航天系统集成技术,以关联预测控制系统为核心,开展二次深化设计和三维仿真,通过工厂预制、模块运输、北京PK10信誉平台:现场拼装形成的机电一体化系统级产品。他阐述了与传统冷热源系统相比,神舟北极高效集成冷热源系统的优势和特点,并分享了几个具有代表性的应用案例。

  据悉, 杨辉,1972年生于内蒙古赤峰市,清华大学高级工商管理硕士、研究员,中国航天科技集团北京星达科技发展有限公司总经理。历任中国航天科技集团北京卫星制造厂产品研发中心、热表工程中心、总装车间主任等职,曾带领团队完成神舟飞船、嫦娥卫星等航天器的型号研制任务。1997年毕业于天津大学机械制造工艺与设备专业;2008年清华大学工业工程专业学习;2016年获得清华大学高级工商管理硕士学位;1997 至2011年,中国航天科技集团北京卫星制造厂,从事北斗卫星、嫦娥卫星、载人飞船等航天器的研制工作。2011年至今,中国航天科技集团北京星达科技发展有限公司历任常务副总经理、总经理。

  在专家报告环节,中信建筑设计研究总院总工雷建平作了题为《全变频集成式冷冻站工程案例》的报告,内容涵盖了现有常规冷冻站存在的诸多问题,神舟北极集成冷冻站的优势,以及辛亥革命博物馆、武汉市民之家、武汉国际博览中心几个项目概况和集成冷冻站技术应用,及其典型运行数据,最后从设计、设备供应商、控制系统及运行策略等方面提出了几点思考。

  记者了解到,杨辉是暖通行业的专家,作为暖通空调理事会常务副理事长、《铁道机车与动车》理事会常务理事、石油化工科技装备中心常务理事、中国刀具协会理事、中关村天宇军民融合航天科技创新研究院理事、深圳市宇航智造研究院宇航智造专家组组长。2015年,中国空间技术研究院先进个人;2016年,中国空间技术研究院航天技术应用产业先进个人;2017年,荣获“百名暖通空调杰出青年”称号;2017年,杨辉及团队研发的“基于自学习模糊前馈控制的冷热源系统节能技术”入选了国家重点节能低碳技术推广目录。

  根据上级有关部门的要求与部署,为提高同学们和平年代“居安思危”的意识,增强自救自护能力,保障学校和师生的安全,航天中学于2018年10月29日对初二年级进行了防空知识综合演练。

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  北京城建设计发展集团股份有限公司武汉项目部副总工陈洁作了题为《武汉轨道交通6号线一期工程冷冻站设计介绍》的报告,内容包括武汉地铁6号线工程概况及设计范围、冷冻站设计概况和亮点、蒸发冷凝冷水系统、6号线一期工程蒸发冷凝系统设计、集成冷冻站系统以及6号线一期工程集成冷冻站设计,最后作了设计总结,指出在施工过程中遇到的一些实施重难点。

  在交流互动环节中,大家就神舟北极高效集成冷热源系统设计的具体技术和应用细节进行了研讨。研讨会后,星达公司还组织参观了三个已成功应用神舟北极高效集成冷热源系统的工程项目,实地考察了武汉国际博览中心一期工程、武汉地铁6号线常青花园站和海洋乐园站,在相关工作人员的答疑解惑中,更直观和近距离地感受高效集成冷热源系统的技术优势和绿色能效。

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  通过本次研讨会,从神舟北极高效集成冷热源系统的技术设计、应用细节到商务模式等,专家和设计师们都得到深度的交流与分享,也提出了很多宝贵的理念和建议。本次活动为广大设计师与企业的沟通与合作创造了良好平台,将进一步促进航天技术在我国轨道交通领域的应用与发展。

  下午2点50,急促的“空袭预先警报”信号在广播里拉响,班主任立刻带领学生按既定路线迅速撤离到安全区域,楼道安全岗人员迅速到达教学楼楼梯口疏导学生,三分钟后,所有班级均按要求到达指定位置,并清点、上报本班撤离人数;接下来分别进行了空袭疏散和空袭解除演练。