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中管院北京PK10平台专家送来“特色大餐” 提升学生航天科技素养
浏览: 发布日期:2018-12-04

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  分级燃烧代表了目前泵压式发动机设计的最高水平,功能高度集成,效率达到最高的同时,对材料要求、设计复杂程度也达到最高,发动机自身耦合程度达到最深。

  Electron火箭定义了火箭发动机领域创新的循环方式---电泵循环,大幅降低了技术门槛,一举跨入自主研制并具备入轨能力的运载火箭厂商行列。技术上简单类比一下,Rocket Lab就是火箭领域的Tesla。

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  近日,中国管理科学院航天科技教师姜淑龙,从北京赶到庐江,给该县航天创客室的学生们送来航天科技“特色大餐”。

  来到城关小学,姜淑龙老师与同学们亲切交流,带领同学们认识宇宙与太空,和孩子们一起揭秘宇宙战衣航天服,帮助同学们分小组完成测脉搏、量体温、测湿度和含氧量4个太空任务。

  课堂上,同学们个个兴趣盎然、热情高涨,2个小时的课程结束后,孩子们依然围着姜淑龙老师提问各种航天知识而舍不得离开课堂;当得知姜淑龙老师在接下来连续4个周四下午都将来庐江继续给孩子们上航天科技课,孩子们怀着不舍与期待,与姜淑龙老师话别并留下联系方式。

  庐江县中小学一直重视航天科技教育,不少中小学校成立航模社团,经常性组织学生参加省三模比赛和合肥市全动会,并屡获大奖。今后,该县将继续以航天创客室和航模社团为阵地进一步推进航天科技教育,全面提升学生的航天科技素养。

  中国国家航天局局长张克俭表示,中巴双方将继续积极落实《2013-2022年中国国家航天局与巴西航天局航天合作计划》,加强科技创新,确保中巴地球资源卫星04星在轨运行顺利,04A星明年如期发射,加快推进05、06星等后续合作,继续提升并扩大中巴地球资源卫星品牌的国际影响力,在和平探索和利用外太空的进程中,以“一带一路”合作倡议为契机,为实现联合国可持续发展目标和增进人类福祉,更好发挥中巴航天的力量。

  “中巴两国的航天合作已经结出硕果,成功发射了4颗中巴地球资源卫星就是证明。两国航天合作成果既在双方经济社会发展各领域得到广泛应用,又将卫星数据免费提供给各国,服务人类文明进步,打造了中巴地球资源卫星国际品牌,让中巴合作惠及世界。期待中巴两国航天机构继续这一欣欣向荣的合作,突破限制、打破疆界,并造福全人类。”巴西航天局局长黑蒙多说。

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  1月21日,Rocket Lab公司自主研制的“电子号”运载火箭发射成功。这款小型运载火箭的成功在航天业界引发了大量的关注,这当然不是因为他区区几百千克的运力或是“一周一发”的宏图愿景,而是因为这款火箭的发动机采用了一种新型循环方式,为未来火箭发动机的设计指明了一条全新的道路,有可能大幅度降低小型火箭发动机的设计和制造难度

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  以前苏联最强大的全流量分级燃烧循环RD-270(8D420)为例,以下摘自本号往期文章:

  本次大赛由华润置业和合肥论坛共同发起,旨在用最好的设计和创意让每一位业

  :从1967年10月~1969年7月,RD-270发动机进行了27次点火测试,但并没有产生令人鼓舞的结果,所有的测试都有紧急情况出现。软件联调难度非常大,试验了22台发动机,其中3台发动机进行了两次试验,一台进行了三次试验。9次测试中,发动机终于进入了预想中的工作模式,最高室压达到25.5MPa(另一种说法,004号发动机室压达到了约20MPa,但只在这种工作模式下持续了2秒)。可以肯定的是,发动机运行过程中不稳定的问题没有解决。

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  从SpaceX的Merlin发动机和卢瑟福发动机可以看出,商业航天使用的发动机在关键组件上均有所创新。Merlin发动机不追求单方面高性能,而是采取全局观点,以新材料广泛应用、高推重比和高膨胀比实现全箭性能优化,以燃气发生器循环的快速迭代促进火箭迭代,以变推力和多次启动实现芯级返回促进产业发展。而Rocket Lab在人员、资源保障力度远不如SpaceX的情况下,另辟蹊径,采用新型涡轮泵驱动方案,解决了最为关键的发动机问题。体现在如下方面:

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  三是易维护使用、易扩展。与第一代循环方式相比,电泵无加注过氧化氢、排放环节,发动机易使用;与第二、三代循环方式相比,由于电气系统容易控制的突出优点,电泵循环可比较容易地实现多次启动、工况调节等功能,可为火箭全局优化提供极大便利。

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  从第一艘载人航天飞船进入太空,到第一颗北斗导航卫星闪耀天际,再到第一个“嫦娥”探测器奔向月球……在改革开放40年的漫漫征途中,中国航天科技集团有限公司始终坚持以自主创新为战略基点,秉承老一辈航天人艰苦奋斗、自力更生的航天精神,不断刷新中国航天的新高度,走出了一条具有中国特色的航天创新发展之路。