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航天动力崔积堂:做国企改北京PK10革的观察者
浏览: 发布日期:2019-01-01

  董秘崔积堂是资本市场的一名“老兵”,自航天动力从1999年开始筹备时起,他就担任了公司的董秘。这18年来,他经历了公司的组建起步到筹备上市、规范治理、成功上市,也经历了公司的再融资、配股和定向增发等多件大事,多次参与了影响公司发展的重大事件,见证了航天动力从军工企业到军民融合的发展历程。

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  航天动力是一家历史颇久的军工企业,前身是位于陕西凤县的零六七基地,零六七基地于1965年始建于陕西省凤县,是我国唯一的从事大型液体火箭发动机研究、设计、生产、试验中心,于1993年整体搬迁至西安市。

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  在这37次发射中,涉及北斗三期导航卫星的发射占了9次,贯穿全年。长征三号甲系列运载火箭通过9次发射,将16颗中轨道卫星与一颗静止轨道卫星送入预定轨道,成功率百分之百。尤其是今年10月15日与11月1日的两次发射,间隔仅17天,书写了中国航天的新历史。

  空中客车中国公司民用飞机首席运营官马福朗(Francois Mery)(右二)、航空工业集团民机产业部部长陈付生(左二)分别代表双方领奖。中国民航局适航审定司司长徐超群(右一)、中国商飞副总经理程福波(左一)为两位颁奖。

  崔积堂大学毕业后来到当时集团公司旗下的红光技校工作,1994年起,他进入西安航天科技工业公司办公室工作,并逐步担任公司的秘书处处长。1999年,崔积堂开始担任陕西航天动力高科技股份有限公司董事会秘书,并由此开始,参与了国有资产的重组,集团开始把民品独立出来,设置了股份公司。在当时,军工企业的计划经济色彩浓重,而设置和资本市场对接的股份制公司,无疑是大胆的尝试。

  在提倡军民融合的今天,航天动力无疑走在了前列。通过股份制改造和成功上市两个关键步骤,航天动力解决了发展中遇到的资金问题,上市公司能够充分运用市场化的手段,来募集资金发展壮大。崔积堂说,从公司注册资金1个亿,发展到现在的18.5亿元,这充分显示了进入资本市场对公司发展带来的动力。

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  “走向资本市场,进行股份制改革,是国企改革的重要途径。”崔积堂说,自己作为国企改革的亲历者,在参与公司发展的过程中,对如何进行规范治理、如何建立现代企业制度等问题有了深切体会,深感国企改革的迫切性和重要性。北京PK10

  公司研究发展中心承担着企业技术开发和基础研究的重要任务,目前已

  他认为,对于深化国企改革。不通过机制改革、体制改革就无法进行。目前,陕西的国有企业还存在诸多问题,很多陕西代表性产业的相关领域都没有上市公司。

  “陕西的优势资源是军工门类,如何盘活陕西的军工资产,应该是现任领导者应该着重考虑的问题。”作为国企改革领导的观察者和思考者,崔积堂表示。北京赛车指定平台: